3月20日，我國首例擁有完全自主知識產(chǎn)權的煤間接液化工業(yè)化示范項目在內蒙古鄂爾多斯市準格爾旗大路煤化工基地正式出油。煤間接液化技術(shù)工業(yè)化示范項目的成功，標志著(zhù)國家“863”高新技術(shù)項目與中科院知識創(chuàng )新工程取得重大突破。 

中科院山西煤化所研究員、國家煤間接液化工程實(shí)驗室主任、煤制油首席科學(xué)家李永旺說(shuō)，煤間接液化由實(shí)驗工業(yè)化生產(chǎn)，這在國內尚屬首次。 

內蒙古伊泰集團有限公司與中科院煤化所建立的中科合成油技術(shù)公司的煤間接液化氣工業(yè)化示范項目，是國家“863”計劃和科技部、中科院知識創(chuàng )新工程的產(chǎn)業(yè)化項目，其核心技術(shù)于2004年10月通過(guò)中科院技術(shù)鑒定，2005年9月通過(guò)科技部驗收。漿態(tài)床反應器、費托合成催化劑、油品精制和系統集成全部由我國科技人員自主研發(fā)，涵蓋國際先進(jìn)的煤間接液化所有核心技術(shù)，已獲得國家發(fā)明專(zhuān)利80余項。評審專(zhuān)家認為，煤基液體燃料合成漿態(tài)床工業(yè)化技術(shù)，在工藝、設備及催化劑研究試驗方面都取得可靠的成果，達到了預期目標，擁有完全自主知識產(chǎn)權，具備了工業(yè)化生產(chǎn)的條件。 

項目主要產(chǎn)品為柴油、石腦油、LPG（液化石油氣）及少量硫黃。4噸原煤可生產(chǎn)出1噸油品。據了解，該油品可直接加入到柴油車(chē)中，經(jīng)監測，柴油車(chē)尾氣排放符合歐洲V號標準，用于柴油車(chē)要比使用普通柴油節油8%~12%。該油品也可作為調和油，使普通柴油變?yōu)閮?yōu)質(zhì)柴油。 

據介紹，伊泰集團與中科院煤化所密切合作，通過(guò)近10年的研究開(kāi)發(fā)，形成了先進(jìn)的工業(yè)化生產(chǎn)技術(shù)，有力地推動(dòng)了自主煤間接液化技術(shù)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。利用這一技術(shù)，伊泰集團用近3年的時(shí)間建成了煤間接液化工業(yè)化示范廠(chǎng)，探索出一條煤炭清潔深加工、轉化增值、節能減排的新途徑。 

煤間接液化項目一期規模為16萬(wàn)~18萬(wàn)噸/年，目前已投資20多億元。伊泰集團計劃在示范廠(chǎng)成功運行的基礎上，按照國家園煤制油產(chǎn)業(yè)發(fā)展部署，聯(lián)合國內外企業(yè)，爭取在2015年前后建成500萬(wàn)噸/年的煤制油生產(chǎn)基地。